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伊予鉄道と異なり、１０００系(旧京王５０００系)とはなかなか出会えない。日中に数本、さらにラッシュ時には連結してしまうものだからさらに本数が減る。そのほか京浜急行や東急電鉄からの移籍車両、かなり旧型の車両も走る。 |  |  | 左：車庫でラッシュ時の出動に備える１０００系。 仏生山駅 右：ラッシュ時間は２輌編成を２連結する。 高松築港駅 | ||||||
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伊予鉄道と異なり、１０００系(旧京王５０００系)とはなかなか出会えない。日中に数本、さらにラッシュ時には連結してしまうものだからさらに本数が減る。そのほか京浜急行や東急電鉄からの移籍車両、かなり旧型の車両も走る。 | | | 左：車庫でラッシュ時の出動に備える１０００系。 仏生山駅 右：ラッシュ時間は２輌編成を２連結する。 高松築港駅 | ||||||
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