京王帝都５０００系の譲渡先の中でも、一番車輛数が多い伊予鉄道。軌道幅の違いによる台車の変更、先頭方向幕等の廃止、冷房装置の交換があるものの、シート色や内装など、他の譲渡先の車輛に比較してオリジナルに非常に近い。
　伊予鉄道７００系の名をもらった元京王帝都５０００系は、通常先頭車の２両編成、ラッシュ時はさらに先頭車を連結した３両編成。先輩の京王帝都２０１０系も８００系として活躍し、京王５０００系と顔つきを似せた車輛もある。
　写真左から７００系、８００系、７００系風顔の８００系